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3月26日，中国船舶集团所属大船集团召开安委会一季度会议，贯彻落实集团公司第二次安委会暨一季度安全生产形势分析会议的有关要求，总结分析大船集团一季度安全生产工作，部署当前及后续安全生产工作。杨志忠同志强调，牢固树立红线意识，强化安全责任担当，确保大船集团安全生产形势持续稳定。
会议传达了中国船舶集团党组副书记、总经理、安委会主任杨金成在集团公司安委会上的讲话精神；宣贯了《天游8线路检测中心生产安全事故报告和调查处理办法》；通报了大船集团一季度安全生产形势，分析了军工、民船及海工项目生产计划变更情况及对策，部署相关产品安全管控要求。
杨志忠同志在讲话中指出，自2月10日复工以来，各单位一手抓疫情防控工作，一手抓复工后的安全生产工作，通过大船集团的精准施策、科学防控，各单位的坚决落实、严控严防，疫情防控与安全生产工作均取得了良好成效。大船集团第一季度安全生产形势总体稳定，实现了2020年安全生产良好的开局。随着全国疫情控制态势的逐步向好，第二季度乃至下半年将是生产任务提速的关键时期，安全生产工作将面临严峻的考验。
针对当前和今后一段时期的安全生产工作，杨志忠同志提出四点具体要求：
一是牢固树立红线意识，坚持不懈抓好安全生产工作。坚决贯彻落实习近平总书记的重要讲话和重要指示批示精神，贯彻落实党中央、国务院、政府机关及集团公司的决策部署，提高政治担当，将安全生产时刻摆在首要位置，当成头等大事来抓，时刻牢记“发展决不能以牺牲安全为代价”这条不可逾越的红线，以更加有力的保障措施，抓好各项安全生产工作落实，为集团经济持续稳定增长提供有力保障。
二是强化安全责任担当，全面落实全员岗位安全责任。集团公司下发了《生产安全事故报告和调查处理办法》，该办法对事故的认定、分级、报告、调查、处理等均做出了细致、严厉的要求。各单位、各级人员要提高责任意识，强化责任担当，严格按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，紧紧抓住落实全员岗位安全责任这个关键，不断完善覆盖全员、全过程、全方位的安全管理责任体系。安全生产是“一把手”工程，各单位的党政负责人是安全管理第一责任人，要亲力亲为，必须建设好这项重要的“一把手”工程；分管负责人是分管业务范围内的安全第一责任人，要具体抓实、抓细分管业务中的各项安全工作，抓出成效；所有领导干部要各司其责、齐抓共管，做到安全领导责任全覆盖，带头做好全员岗位安全责任的落实工作。
三是精心策划组织施工，确保生产任务安全有序实施。这次疫情给集团的生产计划节点带来了诸多不利的影响，各生产单位要进一步细化各个产品的施工计划，重新评估项目实施过程中的安全风险点，做好各个环节的安全确认许可，做好各项风险的安全管控，有序组织生产，确保全年生产计划目标的完成。在施工中抓住事故易发人群和环节的管控，加大协作单位的安全管控，严把新员工的入厂关口，教育培训不到位，体检、保险不合格的人员坚决不予入厂。做好特涂作业、高处作业、有限空间作业、起重作业、动火作业等高风险作业的管控，严防各类事故的发生。
四是加强值班值守，时刻做好应急响应准备。各生产单位的领导干部要发挥带头作用，深入现场，靠前指挥，加强安全巡检，严格落实较大以上风险作业项目领导带班和24小时值班制度，不能让节假日、夜间生产过程中的安全监管出现薄弱环节。同时各单位要做好应急准备，进一步健全安全预警机制，完善应急处置预案，有效应对各类突发事件。提前策划“四防”工作，做好应急措施、应急物资、应急演练到位，提高集团的应急响应能力。
肖石在讲话中说，2020年度大船集团军工生产任务繁重，多型产品并行建造。二季度各产品线生产压力上升，安全风险加大。一要以重点工程任务为契机，建立军地沟通机制，加快推进重点工程维修保障安全管理体系的建立；二要结合全面复工复产的形势，紧盯新员工，落实岗前培训、三级教育、持证上岗，加强加班作业、夜间作业的安全管理；三要抓好重点工程节点，编制安全生产预案及现场处置方案，建立试验全过程的岗位安全生产责任制；四要强化作业风险管控工作，确保各项职责层层有效落实，各项施工安全有序进行；五要加强隐患排查治理，组织好日常安全巡检，定期开展专项安全检查；六要加强起重作业管理；七要加强防火管理；八要加强有限空间作业管理。
邓昌连在讲话中说，各单位要迅速层层传达本次会议精神，严格落实责任，确保各项安全工作有序开展；要紧盯年度目标不放松，全面深入分析、研判安全风险，采取强有力的安全管控措施，确保全年安全生产形势稳定；要重点做好11万吨成品油船44号船的特涂管理和新造FPSO项目的安全管理策划；要认真做好临时安全设施完好性检查与确认、直爬梯使用安全教育与监督、加强安全带使用的教育与监督，抓好安全确认、风险管控、隐患排查治理等关键环节，同时严格执行领导值带班要求，确保安全责任落实到位。
大船集团安委会成员出席会议。大船集团山船重工、渤船重工在分会场通过视频形式参加会议。
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