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3月12日，中国船舶大船集团为SK海运建造的首制32.5万吨矿砂船8号船起锚试航。
该船是中国船舶集团所属大船集团首次为韩国船东建造的新一代超大型矿砂船（VLOC），船长约340米，船宽62米，船体型深29.5米，预估平均航速15.1节，续航力25500海里。该船甲板面积与3个标准足球场相当，上层建筑有17层楼高；该船在分舱、结构、推进、监测、装载等方面进行了全面升级，全船压载系统管系采用玻璃钢材质, 配置有排气硫氧化物洗涤装置，着眼未来需求设有LNG 燃料预留舱，“环保、节能、安全、坚固”，亮点突出，总体性能达到世界领先水平。计划将在4月中下旬交付船东运营。
该船在码头系泊调试关键生产节点正值疫情防控期间，中国船舶集团所属大船集团积极应对，精准施策，防疫生产两手抓、两不误。生产部门干部和党员下沉一线，靠前指挥、现场协调，设计部门快速反应、积极配合，保证了生产稳步推进。受疫情影响，一些设备的厂家服务工程师无法来厂调试，相关单位主动作为，迎难而上，通过电话微信积极与服务商沟通，边学边干，独立完成液位系统、轴磨损系统等试验、交验工作。试航前，项目组制定了船舶试航疫情联防联控工作方案及应急预案，细化措施，明确责任，物资落实到数量，职责落实到人，严格落实各项防疫防控措施，确保试航团队全体成员的健康与安全，为顺利启动试航打下了坚实基础。
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